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ruolo della valvola ECO

      La valvola “ECO” (anti-syphon valve) evita l'uscita dell'olio dal filtro dopo lo spegnimento del motore. Pertanto, ha una funzione simile alla valvola di non ritorno (tuttavia, la valvola “EKO” è collocata sul “lato pulito” del filtro). L’utilizzo di queste valvole fa sì che il filtro sia sempre pieno d'olio, indipendentemente dal fatto che il motore sia in funzione o no. In questo modo, si abbrevia il periodo iniziale di funzionamento a nulla o bassa pressione dell’olio tra gli elementi in movimento, accelerando l'afflusso dell'olio al motore. Questo fenomeno, chiamato comunemente "avvio secco", incrementa in modo significativo l'usura dovuta all'attrito. Per questo motivo, si cerca di ridurre il più possibile la sua durata. La valvola “EKO”, inoltre, rende impossibile l’uscita dell’olio dal filtro al momento della sostituzione. Contribuisce pertanto alla protezione ambientale, evitando lo spargimento di olio esausto.

 

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