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ruolo della valvola di non ritorno

     La valvola di non ritorno (anti-drain back valve) è solitamente costituita da una membrana in gomma aderente al lato interno del coperchio del filtro avvitabile. Questa membrana copre i fori attraverso i quali l’olio sporco accede al filtro, evitando che quest’ultimo possa uscirne a motore spento. La valvola di non ritorno abbrevia il periodo iniziale di funzionamento a nulla o bassa pressione dell’olio tra gli elementi in movimento del motore. Infatti, impedendo all’olio di scorrere in direzione della pompa, accelera l'afflusso dell'olio ai suddetti elementi al momento dell'accensione, in particolar modo dopo una lunga sosta. L’utilizzo della valvola è condizionato dalla posizione in cui il filtro è avvitato al motore. Nel caso in cui il filtro funzioni "con il coperchio in alto" (vedi immagine a seguire), la funzione della valvola può essere svolta dalla forza di gravità. La valvola è necessaria quando il filtro è avvitato sul lato del motore o quando si trova sotto al corpo del motore.

 

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