l'importance de la soupape contre-coup anti-écoulement
Généralement, les valves contre-coup anti-écoulement ont la forme d'une membrane en caoutchouc, situés près de la partie intérieure du couvercle du filtre cylindrique. La membrane couvre les orifices par lesquelles l'huile contaminé traverse le filtre et protège contre le reflux après l'arrêt du moteur. La soupape contre-coup anti-écoulement réduit le temps de frottement sec ou de frottement solide atténué entre les parties actives du moteur et protège contre le fluxe d'huile vers la pompe et accélère le fluxe d'huile dans les éléments actifs pendant la mise en marche du moteur, spécialement après une période plus longue de non-fonctionnement. La position dans laquelle le filtre est vissé dans le moteur conditionne l'utilisation des robinets. Si le filtre fonctionne dans la position "de couverture", selon l'image présentée en bas, le contrôle de la fonction du robinet est pris par la gravitation. Quand le filtre est vissé du latéral ou par dessus du corps du moteur, on a besoin d'un robinet.